安徽沖擊壓路機(jī)三角元段軟基碾壓

項(xiàng)目概況：G105太和桑營(yíng)至三角元段改建工程（桑營(yíng)至雙浮段）施工

建設(shè)地點(diǎn): 安徽省阜陽(yáng)市太和縣

施工單位：中鐵十局三建公司

建議使用設(shè)備：沖擊壓路機(jī)，全名叫梅花沖擊碾壓路機(jī)，簡(jiǎn)稱“沖擊壓路機(jī)”、“沖擊碾”、“梅花碾”以及“梅花壓路機(jī)”、“沖擊碾壓路機(jī)”、“沖擊碾壓機(jī)”等等。因國(guó)內(nèi)有個(gè)洛陽(yáng)山島品牌比較有名，業(yè)內(nèi)也叫“山島沖擊壓路機(jī)”或“山島壓路機(jī)”。

建設(shè)規(guī)模：項(xiàng)目起點(diǎn)位于太和縣桑營(yíng)鎮(zhèn)，順接亳州段G105，路線沿老路布線，經(jīng)桑營(yíng)鎮(zhèn)、倪邱鎮(zhèn)、馬集鄉(xiāng)、五星鎮(zhèn)、雙浮鎮(zhèn)，然后沿預(yù)留通道采用新線向西南經(jīng)府廟村、吳橋村，跨越寧洛高速、漯阜鐵路，終點(diǎn)位于老S308（規(guī)劃G329）與珠海大道平交處，路線全長(zhǎng)約39.564公里。本次北段G105太和桑營(yíng)至三角元段（桑營(yíng)至雙浮段），項(xiàng)目路起點(diǎn)位于太和縣桑營(yíng)鎮(zhèn)順接亳州段G105，終點(diǎn)位于五星鎮(zhèn)與雙浮鎮(zhèn)交界處（界洪河北側(cè)段），路線全長(zhǎng)28.950公里,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為一級(jí)公路。

安徽省阜陽(yáng)市太和縣三角元段屬平原地帶，地勢(shì)平坦，海拔較低，土質(zhì)含水量較大，存在大面積軟基處理，且軟基厚度普遍較厚，原設(shè)計(jì)中采用粉噴樁處理，考慮到工期緊張和施工費(fèi)用，項(xiàng)目部提出了對(duì)該段軟基處理采取沖擊碾壓法施工的變更，經(jīng)業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位單位同意后實(shí)施了沖擊碾壓法施工。

沖擊碾壓是軟基處理的一種比較新型的技術(shù)，其要點(diǎn)是采用沖擊壓路機(jī)，在地基上連續(xù)進(jìn)行高能量的沖擊、振夯、碾壓作業(yè)，經(jīng)過數(shù)遍的碾壓作業(yè)后，將土層中的水分和空隙擠出，土壤顆粒擠密壓實(shí)，形成較厚的處理加固層，提高了路基的承載能力，達(dá)到設(shè)計(jì)要求的地基承載力。

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