舊公路加寬沖擊碾壓施工案例

      舊公路拓寬時(shí)，由于老路基經(jīng)過多年的運(yùn)營(yíng)使用和長(zhǎng)期荷載作用，沉降已趨于穩(wěn)定，而新加寬路基成型后必然要經(jīng)歷一個(gè)沉降過程，將會(huì)造成新老路基的不均勻沉降，從而會(huì)引起縱向開裂并將裂縫反射到路面。
     軟弱地基如結(jié)合部不足，加之軟弱層具有流動(dòng)性，還會(huì)導(dǎo)致側(cè)向變形大，軟弱地基土向路堤外側(cè)擠出，致使邊坡失穩(wěn)。壓實(shí)度不同尤其是邊緣壓實(shí)度，經(jīng)通車運(yùn)行壓縮變形已完成，而新建路基施工結(jié)束后仍在發(fā)生一定的壓縮變形，以及填料的密實(shí)度是產(chǎn)生相關(guān)病害的直接原因。沖擊碾壓技術(shù)進(jìn)行施工后，會(huì)一定程度降低沉降現(xiàn)象，從而解決舊公路拓寬沉降不均的問題，公路路基的穩(wěn)定性和耐久性。
    舊公路拓寬沖擊壓路機(jī)沖擊碾壓施工圖例：

    
      沖擊碾壓技術(shù)得以實(shí)現(xiàn)的沖擊壓路機(jī)一般在單位時(shí)間內(nèi)能夠?qū)愤M(jìn)行兩次機(jī)械功的運(yùn)用， 做功產(chǎn)生的低頻率、高振幅的沖擊波會(huì)對(duì)路面進(jìn)行定時(shí)碾壓，并 通過垂直向下傳播至深層內(nèi)，促使路基材料有整體化、高強(qiáng)度及 抗?jié)B透等特性。

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