YCT25沖擊式壓路機(jī)
發(fā)布時間：2019-02-16來源：振動壓路機(jī)|沖擊壓路機(jī)|液壓夯實機(jī)|垃圾壓實機(jī)|多功能裝載機(jī)|洛陽晟路機(jī)械制造有限公司點擊：11617
YCT25沖擊壓路機(jī)是25千焦三邊形沖擊壓路機(jī)的國標(biāo)型號，其中:
字母“Y”代表“壓路機(jī)”，
字母“C”代表“沖擊”，
字母“T”代表“拖式”，
其后數(shù)字“25”代表沖擊壓路機(jī)的沖擊能量是25kj，kj（千焦）是能量單位，用于表征沖擊壓路機(jī)的沖擊能量大小。
YCT25沖擊壓路機(jī)基本參數(shù)表：
型號 | 單位 | YCT | 相關(guān)資料 |
沖擊能量 | （kj） | 25 | |
速度范圍 | （Km/h） | 10~15 | |
最小轉(zhuǎn)彎半徑 | （mm） | 6000 | -- |
壓實度 | （%） | 95~98 | |
整體重量 | （t） | 14.5~16 | |
長度 | （mm） | 3840 | |
寬度 | （mm） | 2980 | |
高度 | （mm） | 2330 | |
輪寬 | （mm） | 900 | |
輪距 | （mm） | 1180 | -- |
彈簧減震系統(tǒng) | （√/×） | √ | |
液壓緩沖調(diào)速系統(tǒng) | （√/×） | √ | |
液壓舉升束管系統(tǒng) | （√/×） | √ | |
專用輪軸減震器數(shù)量 | （套） | 12×2 | |
（圓）橡膠減震塊 | （個） | 10 | |
（方）橡膠減震塊 | （個） | 3 | |
外延式加油點 | （√/×） | √ | |
雙層油路防護(hù)系統(tǒng) | （√/×） | √ | |
快撐撐桿 | （√/×） | √ | |
駐車支腿 | （√/×） | √ | |
預(yù)警膠蓋 | （√/×） | √ | |
機(jī)架調(diào)整盤 | （√/×） | √ | |
蓄能器常壓 | （Mpa） | 3~4.5 | |
輪胎氣壓 | （Mpa） | 0.6~0.8 | |
說 明 | “√”代表“有”該配置，“×”代表“沒有”該配置，均不代表其他廠家配有相同配置，具體請落實。 | ||
25kj沖擊壓路機(jī)特點：
1. 沖擊能量25kj（相當(dāng)于300噸）；
2. 沖擊碾壓輪設(shè)計總寬2.98米（總寬度3米或過于接近3米，都很難做到精準(zhǔn)裝車，超寬會增加額外的運輸費用及發(fā)貨難度，不建議選擇個別商家所謂的3米寬“加大型”設(shè)計）；
3. 沖擊碾壓輪單輪寬度900mm，考慮到會有極個別客戶對“大”參數(shù)有特殊喜好，另配有930mm寬輪子（整體重量增加16公斤，意義不大），價格相同，由于輪子加寬后，沖擊力會減小，同時還有兩大設(shè)計缺陷，不推薦使用；
4. 采用全液壓配置，液壓系統(tǒng)①全液壓緩沖增速系統(tǒng)對沖擊壓實輪及牽引車的保護(hù)性能加大，是沖擊式壓路機(jī)重要防護(hù)系統(tǒng)，必不可少；
5.中央操縱液壓系統(tǒng)②第三代舉升束管油缸，沖擊碾壓輪被新型沖擊式壓路機(jī)快撐支架撐離地面，轉(zhuǎn)場輪胎受力，方便而不破壞路面。
6.牽引軸上的螺旋壓簧、反旋拉簧緩沖，在全液壓系統(tǒng)的基礎(chǔ)上再次調(diào)整沖擊式壓路機(jī)速度，進(jìn)一步輔助消除沖擊碾對牽引車的反沖力，達(dá)到更好的防護(hù)功能；
7.采用加大型沖擊式壓路機(jī)減震器（標(biāo)準(zhǔn)12組套加大型減震器，另有經(jīng)濟(jì)型20組套老式小減震器），種類齊全，自由選擇；
8. 駐車支架在停車時減輕機(jī)架減震及輪胎承重受力，延長使用壽命，同時，牽引機(jī)在快速拆裝無需其他機(jī)械的輔助，方便快捷；
9. 預(yù)警膠蓋、外延式加油口等人性化設(shè)計，提供更好的用戶體驗。
