沖擊壓路機(jī)沖擊碾壓輪全液壓系統(tǒng)的重要性

        技術(shù)性文章讀起來(lái)很枯燥，但它除了在給您在購(gòu)機(jī)選型時(shí)帶來(lái)認(rèn)知幫助，了解產(chǎn)品性能，也會(huì)給您后期產(chǎn)品使用洛陽(yáng)晟路沖擊壓實(shí)機(jī)帶來(lái)使用幫助。

        請(qǐng)相信，我在寫(xiě)這篇文章時(shí)和您閱讀一樣辛苦。

        首先，洛陽(yáng)晟路在此重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的是：沖擊碾壓輪全液壓系統(tǒng)非常重要，不可缺失。

        文章寫(xiě)作的原因是：有個(gè)別商家推出了“全新設(shè)計(jì)”的沖擊碾壓輪，去掉了該液壓裝置的，并大肆宣揚(yáng)其經(jīng)濟(jì)、適用、方便、等等......

        在此，洛陽(yáng)晟路先提出3個(gè)疑問(wèn)，然后再?gòu)募夹g(shù)角度為您分析沖擊碾壓輪全液壓系統(tǒng)的重要性。

        疑問(wèn)1：為什么“全新設(shè)計(jì)”沖擊碾壓輪這么好，優(yōu)點(diǎn)這么多，國(guó)內(nèi)其他廠家都不學(xué)習(xí)采納，反而都不敢做......

        疑問(wèn)2：為什么商家在大肆宣揚(yáng)“全新設(shè)計(jì)”的同時(shí)，其高配機(jī)型上都還帶有液壓緩沖增速裝置......

        疑問(wèn)3：“新型設(shè)計(jì)”有那么多優(yōu)點(diǎn)，它有沒(méi)有缺點(diǎn)，缺點(diǎn)又是什么？

        以下是國(guó)內(nèi)品牌廠家沖擊碾壓輪的配置圖示

        沖擊式壓路機(jī)全液壓系統(tǒng)包括液壓緩沖增速系統(tǒng)、液壓舉升轉(zhuǎn)場(chǎng)系統(tǒng)兩部分。

一、沖擊式壓路機(jī)液壓緩沖增速系統(tǒng)：
        沖擊式壓路機(jī)液壓緩沖增速系統(tǒng)（見(jiàn)上圖）包括緩沖油缸、蓄能器、液壓管件等大小39個(gè)部件，是洛陽(yáng)晟路沖擊壓路機(jī)不可缺失的首要防護(hù)裝置。
        點(diǎn)擊產(chǎn)看沖擊式壓路機(jī)液壓緩沖增速系統(tǒng)的工作原理>>>>>>

        改變洛陽(yáng)晟路沖擊壓路機(jī)運(yùn)行時(shí)一沖一撞的運(yùn)行缺陷，是對(duì)牽引設(shè)備變速箱、后橋等部件是最大最好的保護(hù)，為最大程度地調(diào)整其運(yùn)行速度，沖擊式壓路機(jī)還有其他輔助緩沖裝置（具體請(qǐng)參閱相關(guān)專(zhuān)業(yè)介紹：

        綜上所述，洛陽(yáng)晟路沖擊壓路機(jī)液壓緩沖增速裝置，既保護(hù)了巨大沖擊力對(duì)設(shè)備自身的瞬時(shí)破壞，又防止了沖擊碾壓輪動(dòng)能變化時(shí)產(chǎn)生的水平?jīng)_擊力對(duì)牽引車(chē)造成連續(xù)破壞，并使駕駛員有一個(gè)良好舒適的工作條件，是沖擊壓路機(jī)不可缺失的防護(hù)裝置。

二、沖擊式壓路機(jī)液壓舉升轉(zhuǎn)場(chǎng)系統(tǒng)：
        首先，洛陽(yáng)晟路沖擊式壓路機(jī)液壓舉升轉(zhuǎn)場(chǎng)系統(tǒng)，包括舉升束管油缸、液壓閥件、管件等大小22個(gè)部件，是沖擊式壓路機(jī)全液壓系統(tǒng)中的一個(gè)輔助分支，并不能代表整個(gè)液壓系統(tǒng)。

        質(zhì)量不穩(wěn)定，是個(gè)別商家減去此裝置的主要原因。

        目前，洛陽(yáng)晟路使用的舉升油缸是第三代舉升油缸，舉升束管油缸在起到舉升降落的作用的同時(shí)，還具備了束管作用。點(diǎn)擊產(chǎn)看：第三代沖擊式壓路機(jī)舉升油缸的優(yōu)點(diǎn) >>>>>> 

        據(jù)說(shuō)，中鐵20局已研發(fā)出了他們的第三代設(shè)計(jì)，叫“平衡式”舉升油缸，期待早日見(jiàn)到......

        舉升油缸（見(jiàn)左圖），安裝在機(jī)架下部，用于短途轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)撐起沖擊碾壓輪，活塞桿頂端頂頭處與機(jī)架完全分離，與第一代舉升油缸相比，除了安裝位置調(diào)整，安裝方式也有改變，非硬性固定，油缸中部增添了可擺動(dòng)支架，洛陽(yáng)晟路沖擊碾壓輪在舉升過(guò)程中沿弧度方向上升時(shí)，油缸整體可隨之輕微擺動(dòng)，避免了活塞桿因硬性偏轉(zhuǎn)造成損傷。

        舉升油缸和擺架支架之間增加了一個(gè)鉸接裝置，擺架的張合帶動(dòng)的鉸接裝置，這種設(shè)計(jì)是非常合理的，洛陽(yáng)晟路沖擊式壓路機(jī)在工作時(shí)，舉升油缸實(shí)際是相對(duì)靜止的，同樣也不會(huì)對(duì)油路系統(tǒng)產(chǎn)生作用，而且，通過(guò)這種活性鉸接架，機(jī)架就相當(dāng)于多了一個(gè)支點(diǎn)，在縱向與橫向?qū)C(jī)架都多了一個(gè)束管功效，進(jìn)而增加了機(jī)架的穩(wěn)定性與使用壽命。

       有關(guān)個(gè)別商家在宣傳《千斤頂是代替沖擊式壓路機(jī)液壓系統(tǒng)的最好工具》時(shí)，同時(shí)自己的稍高配置卻不使用千斤頂，不是不懂技術(shù)瞎忽悠，其目的不難理解.....