隨著國內(nèi)基礎(chǔ)建設(shè)的蓬勃發(fā)展，工程機(jī)械新產(chǎn)品、新技術(shù)得到大力推廣使用，液壓夯實(shí)機(jī)這幾年的是因?yàn)樵絹碓蕉?。但凡有咨詢或購買過高速液壓夯實(shí)機(jī)的用戶都知道，同型號液壓夯實(shí)機(jī)因配置不同，價(jià)格相差數(shù)萬，主要差別在液壓系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)的國產(chǎn)配置與進(jìn)口配置區(qū)別上。

工程機(jī)械新產(chǎn)品液壓夯實(shí)機(jī)

近些年來，我國的科技水平不斷提高，制造業(yè)發(fā)展迅速，取得了舉世矚目的成就。我國的制造業(yè)增加值連續(xù)多年位居世界前列，在航空、航天、鐵路、航海等多個領(lǐng)域取得了重大突破，人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈等新技術(shù)、新產(chǎn)品也在不斷涌現(xiàn)，制造業(yè)的發(fā)展前景十分廣闊。但是，在一片叫好中，核心技術(shù)仍受制于人的問題卻日益突顯。

部分液壓進(jìn)口部件

中國液壓氣動密封件工業(yè)協(xié)會會長沙寶森曾說：“在液壓部件、發(fā)動機(jī)、電控系統(tǒng)這三大核心零部件中，液壓部件是卡在我國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)喉嚨里最為尖利的一根魚刺?！边@說明，我們知道自己的技術(shù)欠缺，但現(xiàn)在好沒拿下這個“硬骨頭”。

德國西門子PLC電子控制系統(tǒng)

究其原因，一方面，核心技術(shù)依靠的就是強(qiáng)大的工業(yè)底蘊(yùn)加上長時(shí)間的技術(shù)積累及資金投入。我國的制造業(yè)存在起步晚，基礎(chǔ)薄弱、資金短缺、人才不足等因素，部分核心技術(shù)在短期內(nèi)難以取得突破是一件在所難免的事情。

德國客戶虛心了解液壓部件性能

而另一方面，是我們對核心技術(shù)的重視程度不夠，大部分制造業(yè)企業(yè)以掙快錢的浮躁心態(tài)去經(jīng)營企業(yè)，長期忽視技術(shù)研發(fā)與科技創(chuàng)新，也在一定程度上導(dǎo)致了核心技術(shù)的發(fā)展滯后。

進(jìn)口材質(zhì)國產(chǎn)化的傳導(dǎo)墊板

以筆者熟悉的高速液壓夯實(shí)機(jī)產(chǎn)品為例，一臺液壓夯實(shí)機(jī)國產(chǎn)配件與進(jìn)口配件相差數(shù)萬，進(jìn)口配置液壓夯實(shí)機(jī)看起來銷售價(jià)格高，實(shí)際還沒有國產(chǎn)配置贏利多。

液壓夯實(shí)機(jī)與沖擊碾壓路機(jī)組合

核心技術(shù)確實(shí)存在差異是實(shí)情，但是高速液壓夯實(shí)機(jī)算不上高精尖產(chǎn)品，難道國產(chǎn)配置真的不能替代進(jìn)口配件嗎？實(shí)際上并不完全是這樣，液壓夯實(shí)機(jī)液壓系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)部分零部件使用國產(chǎn)配置同樣能滿足使用需求。

液壓夯實(shí)機(jī)

然而，外來的和尚會念經(jīng)，許多人在選擇品牌時(shí)會對一些國外或者合資品牌存在著盲目的崇拜信任，覺得這些品牌的產(chǎn)品質(zhì)量就好。因此，一定程度上國產(chǎn)品牌存在著行也是不行這種尷尬的處境，市場空間小，不利于技術(shù)提升。

高速液壓夯實(shí)機(jī)

制造業(yè)是立國之本、強(qiáng)國之基，而核心技術(shù)則是制造業(yè)發(fā)展的重中之重。面對目前核心技術(shù)欠缺的情況，我們需要努力突破?！爸信d事件”已經(jīng)給了我們前車之鑒，不能等受制于人才幡然醒悟。

液壓夯實(shí)機(jī)

我們什么時(shí)候才能擺脫技術(shù)依賴？要看我們對核心技術(shù)的重視程度，從我們新一代的理想是長大后成為一名科學(xué)家而不是明星開始。同時(shí)，我們還要樹立起民族自信心，不盲目迷信國外品牌，堅(jiān)持自立自強(qiáng)，提高自己的核心技術(shù)能力，為中華民族富強(qiáng)而奮斗。