對(duì)比沖擊壓路機(jī)國標(biāo)GB T 25626-2010和國標(biāo)GB T 25626-2010，我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)，2018新國標(biāo)將12.5噸的國標(biāo)20kj沖擊壓路機(jī)的重量修改調(diào)整為10噸左右，這是為什么呢？廠家給大家分析說明一下。

國標(biāo)20kj沖擊壓路機(jī)或企標(biāo)25kj沖擊壓路機(jī)，就是50裝載機(jī)牽引的沖擊壓路機(jī)主流，在高速公路或園區(qū)建設(shè)中的使用非常多，國標(biāo)的修改調(diào)整，目的是為了讓50裝載機(jī)在牽引沖擊壓路機(jī)時(shí)，能夠達(dá)到較高的沖擊碾壓速度。

沖擊碾壓速度既影響壓實(shí)效果也影響施工效率。

這同時(shí)也是沖擊壓路機(jī)型號(hào)單位為什么時(shí)千焦而不是噸，以及沖擊壓路機(jī)國標(biāo)硬性規(guī)定了沖擊壓路機(jī)必須配備液壓緩沖調(diào)速系統(tǒng)的原因。

12.5噸重的沖擊壓路機(jī)可選用大功率380沖擊壓路機(jī)牽引車（274kw）或320沖擊壓路機(jī)牽引車（220kw）牽引施工。如果使用50裝載機(jī)（162kw）牽引，則重量稍顯高，直接影響到了沖擊碾壓速度降低。

而沖擊碾壓施工降低，則導(dǎo)致沖擊碾壓效果以及施工效率都大幅降低。因此，可適當(dāng)降低對(duì)沖擊碾壓效果影響不大的沖擊壓路機(jī)自重。所以，2018新國標(biāo)將12.5噸的國標(biāo)20kj沖擊壓路機(jī)的重量修改調(diào)整為10噸左右，你了解了嗎？

實(shí)際上，隨著沖擊壓路機(jī)市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)加劇，諸多沖擊壓路機(jī)廠家也降低了沖擊壓路機(jī)碾壓輪的鋼材用料，國標(biāo)20kj沖擊壓路機(jī)或企標(biāo)25kj沖擊壓路機(jī)已經(jīng)達(dá)不到原來的12.5噸的自重，好一點(diǎn)的自重約11.2噸，更多的只有10.5噸。

而市面上整機(jī)12噸的沖擊壓路機(jī)新機(jī)，多是配重沖擊壓路機(jī)，個(gè)別商家由于生產(chǎn)能力所限，生產(chǎn)車間沒有10噸以上的吊裝設(shè)備，因此，只能做7~8重的沖擊壓路機(jī)，而后拉到院子里通過灌沙土將其增重為12噸。

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