在網(wǎng)上看了一篇文章，對(duì)洛陽(yáng)晟路公司牽引車排氣筒縱向排放設(shè)計(jì)大力批駁，怎么怎么樣不合理，缺乏創(chuàng)新等等，在這里給大家列出來(lái)對(duì)比一下。

該商家文章指出：該商家自己SD380牽引車排氣筒采取橫向布置（見(jiàn)下圖1），無(wú)彎角，可有效避免因排氣不暢引發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力打折。

    實(shí)際上，這完全是謬論，排氣管的大小是經(jīng)過(guò)動(dòng)力計(jì)算的，要和發(fā)動(dòng)機(jī)功率匹配，洛陽(yáng)晟路380馬力的大功率牽引車，排氣管壓力還是很大的，堵塞物一般都會(huì)被吹出去，即便有異物反向進(jìn)入，也會(huì)有很大空隙，完全不可能堵死，更何況這種機(jī)型水淹土埋的可能性很小，堵塞的可能性幾乎沒(méi)有。

先看看洛陽(yáng)晟路縱向放置的排氣筒是什么樣子（見(jiàn)下圖2）：

該洛陽(yáng)晟路排氣消聲器系統(tǒng)綜合了更合理的消聲原理所設(shè)計(jì)，高壓廢氣在排氣消聲器內(nèi)經(jīng)一次控流后進(jìn)入降壓體經(jīng)大容積擴(kuò)壓后，從而形成低壓廢氣后噴出，在此過(guò)程中，汽流內(nèi)能部分轉(zhuǎn)化成某種頻率的聲能，使發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣噪聲大為削弱，并使高溫廢氣能安全有效地排出，但設(shè)計(jì)成本較高。

我們可以看到，排氣管經(jīng)過(guò)一個(gè)大大的U形鏈接進(jìn)入消音器，消音器長(zhǎng)度為850mm，這個(gè)長(zhǎng)度橫向擺放肯定會(huì)超出機(jī)身許多，因此不適合橫向擺放，如果將消音筒前移可縮短U形鏈，因考慮到會(huì)影響到后期檢修空間，未采取該方案。

那么，如果我們加大力度縮短消音筒長(zhǎng)度，然后將擺放位置調(diào)整為橫放呢（見(jiàn)下圖3，長(zhǎng)度570mm，比原來(lái)減少了280mm），考慮到消音器與發(fā)動(dòng)機(jī)功率的匹配性降低，洛陽(yáng)晟路不建議采取這種橫向“斷足式”擺放。

直觀上圖2我們可以看到，盡管消音器“削足”減短了280mm，但最終還是超出了機(jī)身約250mm，從車輛“通過(guò)性”意義上講，這種零部件超出車身寬度的設(shè)計(jì)是非常不好的，洛陽(yáng)晟路說(shuō)這有嚴(yán)重缺陷，增加了駕駛難度，降低了安全性能，是一種非?！?/span>250”的設(shè)計(jì)。

實(shí)際上，我們從上圖1可以看到，該橫向擺放“新型”設(shè)計(jì)產(chǎn)生的原因，是該牽引車沒(méi)有自己獨(dú)立的罩殼設(shè)計(jì)，而是借用的裝載機(jī)罩殼，側(cè)翻蓋是其消音器無(wú)法縱向擺放的根源，這就是專用機(jī)械零部件借用的弊端——不得不改型原有部件設(shè)計(jì)。

這就好比是一個(gè)謊言，我們?yōu)榱司S護(hù)這個(gè)謊言，不得不制造成一個(gè)又一個(gè)謊言來(lái)掩蓋最初的謊言。排氣筒橫放是一個(gè)被動(dòng)的改動(dòng)，沒(méi)有優(yōu)點(diǎn)，不能為了掩蓋真相刻意否定排氣筒縱向擺放。

同時(shí)，消聲器作為排氣管道的一部分，應(yīng)保證其排氣暢通、阻力小及足夠強(qiáng)度，其消聲器還要經(jīng)受500℃~700℃高溫排氣，不建議加橡膠墊（見(jiàn)上圖），橡膠墊受熱風(fēng)化后，鎖緊失效，在沖擊式壓路機(jī)較為顛簸的施工環(huán)境下，很容易造成排氣筒松動(dòng)，洛陽(yáng)晟路希望該商家馬上改正。

而且，我們?cè)撋碳覚M向擺放結(jié)構(gòu)還有另一不合理處需改正（見(jiàn)下圖4）：

  排氣筒橫向安裝，恰恰與牽引車前進(jìn)方向垂直，風(fēng)阻會(huì)大于縱向擺放，更需要一個(gè)牢靠的安裝基礎(chǔ)，而我們看到卻是一個(gè)僅有2mm厚的輕薄折彎板支架，而且，這個(gè)支架是點(diǎn)焊在擋泥板上的，重點(diǎn)是，該商家借用的裝載機(jī)擋泥板也不經(jīng)用，我們?cè)诳纯丛撋碳医栌玫难b載機(jī)擋泥板是怎樣一個(gè)結(jié)構(gòu)（見(jiàn)下圖5）：

且不說(shuō)，借用的裝載機(jī)輕薄擋泥板是通透的，純擺設(shè)，這種擋泥板結(jié)構(gòu)完全適應(yīng)不了洛陽(yáng)晟路沖擊壓路機(jī)沖擊碾壓劇烈的顛簸環(huán)境，而該商家的“新型的”、“強(qiáng)大的”、“最合理的”橫向排氣裝置，就安裝在其上，輕薄擋泥板顛簸變形后，固定架是焊在其上的，不可調(diào)整。

下圖是洛陽(yáng)晟路380牽引車上的泥瓦結(jié)構(gòu)，用料足，結(jié)構(gòu)強(qiáng)，適應(yīng)沖擊壓路機(jī)顛簸施工工況，可同時(shí)承載2個(gè)成年人重量：

所謂積累誤差難排除，就是這個(gè)道理，任何一個(gè)設(shè)計(jì)，都不能絕對(duì)化，要有所保留，盡管洛陽(yáng)晟路的SD380牽引車縱向擺放風(fēng)阻小，安裝支架也夠牢固，擋泥板強(qiáng)度足夠，但是我們還是選擇了安裝支架可調(diào)整設(shè)計(jì)（見(jiàn)上圖6），非焊接結(jié)構(gòu)，把所有問(wèn)題隱患排除到起點(diǎn)，是我們產(chǎn)品性能穩(wěn)定的關(guān)鍵。

排氣裝置縱向擺放設(shè)計(jì)，不存在不合理，該商家宣揚(yáng)橫向擺放好，難免有“吃不到葡萄說(shuō)葡萄酸”之嫌，我公司深表同情，但決不認(rèn)同。

每一個(gè)企業(yè)，要想成功，要想保持旺盛的生命力，就必須要掌握核心技術(shù)，必須要有銳意改革、大膽創(chuàng)新的能力，洛陽(yáng)晟路建議該商家先申請(qǐng)生產(chǎn)資質(zhì)，在技術(shù)力量欠缺的情況下，不要隨意改動(dòng)設(shè)計(jì)，把一個(gè)成熟的機(jī)型改的面目全非，要虛心學(xué)習(xí)，多參考我公司產(chǎn)品配置，逐步了解并采用成熟技術(shù)，最終交給用戶一個(gè)合格產(chǎn)品。

看了洛陽(yáng)晟路380沖擊式壓路機(jī)專用牽引車一個(gè)小部件的簡(jiǎn)單對(duì)比，您覺(jué)得哪個(gè)設(shè)計(jì)更合理？如果銷售價(jià)格一樣，您又會(huì)選擇哪個(gè)？